Bicicleta com pneu gordo

Bicicleta elétrica-com pneus grossos para serviços pesados

Plataforma comercial construída para frotas, marcas regionais e operadores municipais que exigem tração estável em neve, areia, lama e terrenos não pavimentados. A pegada do pneu de 4,0-polegadas a 4,8-polegadas distribui a carga por uma ampla área de contato, reduzindo a pressão sobre o solo para 5–8 PSI. Os sistemas integrados de motor de cubo com-acionamento médio ou alto{10}}torque fornecem potência sustentada sob carga, combinados com estruturas de alumínio 6061 tratadas termicamente e projetadas para alta resistência à fadiga cíclica em clima úmido e ambientes corrosivos.

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Principais recursos do produto

Flutuação de-pressão baixa:

O revestimento de alto-volume de 26" x 4,0" / 20" x 4,0" absorve impactos de alta-frequência e evita o afundamento sobre substratos macios.

Transmissão-de alto torque:

Cubo de engrenagem planetária ou motores de acionamento central com-sensor de torque-projetados para estabilidade térmica contínua sob declives acentuados.

Eletrônica Selada:

Chicotes elétricos com classificação IP65-, conectores à prova d'água (Julet/Higo) e terminais de bateria de barramento que evitam a entrada de umidade.

Carga útil-Geometria avaliada:

Escoras traseiras estendidas e tubos dianteiros reforçados que suportam cargas úteis totais de até 180 kg (piloto e equipamento).

Frenagem-gerenciada térmica:

Rotores de aço inoxidável de 180 mm/203 mm combinados com pinças hidráulicas de pistão duplo- para dissipação de calor sustentada durante descidas pesadas.

Especificações Técnicas

Parâmetro	Especificação
Material da moldura	6061-Liga de alumínio de extremidade dupla T6
Opções de motor	48V 750W Bafang M620 Mid-Drive (160Nm) / 48V 500W Brushless Geared Hub
Capacidade da bateria	48V 17,5Ah / 20Ah (células de íon-de lítio: Samsung/LG/Panasonic)
Especificações dos pneus	Kenda / CST 26" x 4,0" 60TPI com disjuntor de náilon-resistente a perfurações
Sistema de freio	Disco hidráulico Tektro HD-E350, rotores de 2,3 mm de espessura, sensores de corte do motor
Transmissão	Cubo de engrenagem interna Shimano Altus/Deore 9 velocidades ou Enviolo
Suspensão	Garfo rígido de alumínio ou garfo de bloqueio invertido com mola pneumática de 120 mm-
Carga útil máxima	180 kg (testado estático e dinâmico de acordo com ISO 4210)
Temperatura operacional	-20 graus a 45 graus

Quadro e projeto estrutural

Tubo de alumínio 6061 hidroformado unido por soldagem TIG automatizada. Os nós de tensão crítica, especificamente a junção do tubo inferior-ao{3}}tubo superior e a carcaça do suporte inferior, utilizam reforços internos e espessuras de parede variáveis (3,2 mm em nós de alta-carga, diminuindo para 1,8 mm em vãos de baixa-tensão) para mitigar trincas por fadiga sob cargas dinâmicas. As gancheiras são usinadas em CNC-a partir de placas sólidas de alumínio 7075 para resistir ao deslizamento do eixo sob alto torque do motor. As armações passam por um pré-tratamento químico de 4-estágios-e revestimento eletrostático em pó com uma espessura de filme seco de 80 a 120 mícrons para resistência à corrosão por névoa salina.

Componentes e configuração

Cabine de pilotagem:Trava ergonômica-nas alças, guidão de alumínio 6061-T6 de 720 mm, display TFT à prova d'água (protocolo de comunicação UART/CAN).

Subsistema Elétrico:Controlador de onda senoidal com limitação de corrente programável (25A–30A), farol LED integrado de 1.000-lúmens alimentado pelo barramento principal e conversor abaixador CC-CC.

Pontos de contato:Selim largo de espuma-de poliuretano com trilhos cromados; espigão de selim em liga forjada (30,4 mm de diâmetro, 3,0 mm de espessura de parede).

Hardware do trem de força:Suporte inferior com rolamento de cartucho selado, braços de manivela em alumínio forjado (170 mm), corrente anti-ferrugem (série KMC e9).

Aplicativos

Utilidade e deslocamento de inverno:

Transporte urbano-repleto de neve e patrulhas municipais de manutenção.

Turismo Costeiro e Deserto:

Frotas de aluguel de{0}resorts ecológicos operando em condições de areia abrasiva e ar-salgado.

Transporte de locais agrícolas e industriais:

Monitoramento de instalações, manejo de vinhedos e patrulhas perimetrais de construção sem compactação do solo.

Entrega da última-milha:

Operações de entrega-de alta carga útil em zonas não pavimentadas e climáticas adversas.

Opções de personalização

Ajuste Elétrico:Programação de firmware para limites regionais de velocidade e potência (por exemplo, 25 km/h em conformidade com a EPAC da UE versus. 32 km/h / 45 km/h limites de Classe 2/3 dos EUA).

Arquitetura de energia:Configurações paralelas de-baterias duplas com alcance superior a 120 km.

Marca e Estética:Adaptações de geometria da armação, revestimento em pó-correspondente a Pantone, emblemas-gravados a laser no tubo da caixa de direção e carcaças de bateria moldadas-de marca própria.

Hardware de carga:Racks dianteiros/traseiros-de alumínio para serviços pesados (construção tubular soldada, capacidade de carga de 25 kg/50 kg), assentos infantis integrados e suportes para porta-malas.

Fabricação OEM e ODM

Prototipagem:

Modelagem CAD 3D, testes de estresse por análise de elementos finitos (FEA) e prototipagem rápida-usinada em CNC em até 15 dias.

Ferramentas:

Projeto-de moldes internos para matrizes de extrusão de estruturas, coberturas de injeção de plástico e gabinetes de baterias personalizados.

Rastreabilidade:

Números de série-de quadros gravados a laser vinculados a registros de lotes de componentes, desde a bobina de liga bruta até a embalagem final.

Capacidade de produção:

4 linhas de montagem automatizadas com capacidade de produção mensal de 8.000 unidades.

Controle de qualidade

Inspeção de materiais recebidos:Análise espectral de matérias-primas de alumínio; tensão, resistência interna e classificação de capacidade de células de lítio de entrada de 100%.

Em-teste de processo:Verificações automatizadas de tensão-de roda, verificação-de calibração de chave de torque a cada 2 horas e testes de resistência de isolamento elétrico.

Teste de produtos acabados:Testes dinâmicos-de{2}}de fim de linha 100% avaliando a saída do motor, a suavidade das mudanças, a resposta do sensor e a retenção da pressão do freio.

Testes destrutivos e de durabilidade:Teste de queda da estrutura, ciclo de fadiga do garfo de acordo com os padrões EN 15194 e teste de corrosão por névoa salina (ASTM B117, mínimo 500 horas).

Embalagem e envio

Configuração-knock down (SKD):85% da unidade pré-montada protegida em uma caixa de papelão ondulado de exportação com 7-camadas-de parede dupla (canal BC).

Elementos de proteção:Inserções moldadas em espuma EPE travam o garfo dianteiro, o guidão e os trilhos do quadro para evitar danos por vibração durante o transporte. As unidades de bateria são enviadas em caixas separadas para mercadorias perigosas com certificação UN 3481.

Carregamento de contêiner:
• Contêiner GP de 20 pés: Aproximadamente. 70–80 unidades (SKD 85%)
• Contêiner HQ de 40 pés: Aproximadamente. 175–190 unidades (SKD 85%)

Quantidade mínima e prazo de entrega

Quantidade mínima de pedido (MOQ):

• Configuração Padrão: 50 unidades por modelo (permitidas cores misturadas).
• Especificação OEM/ODM personalizada: 200 unidades por modelo.

Prazo de entrega padrão:

• Produção de amostra: 15–20 dias.
• Produção em massa: 35 a 45 dias após o recebimento do depósito e aprovação da pré-{2}}especificação/gráfico gráfico{3}}.

Perguntas frequentes

P: Quais certificações internacionais de segurança elétrica suas baterias e carregadores possuem?

R: Todas as baterias usam células em conformidade com UL 1642/IEC 62133. Conjuntos completos de baterias são testados e certificados de acordo com UL 2849 e EN 50604-3. Os carregadores incluem certificações CE, FCC, UL ou SAA mapeadas para os requisitos do mercado de destino.

P: Como a integridade estrutural da estrutura é validada durante a fabricação?

R: Cada projeto de estrutura é submetido a testes estruturais de acordo com os padrões ISO 4210 e EN 15194, cobrindo fadiga horizontal, fadiga por força vertical e testes de impacto de queda de peso. Os testes destrutivos em lote são executados trimestralmente nas amostras da linha de produção.

P: Os parâmetros do controlador do motor podem ser ajustados de acordo com os limites de velocidade-legais das ruas locais?

R: Sim. Os controladores usam firmware programável via protocolos CAN/UART. A velocidade máxima, os parâmetros de ativação do acelerador e os níveis de assistência ao pedal (PAS) são bloqueados para corresponder às estruturas regionais alvo (por exemplo, EN 15194 ou Título 16 CFR Parte 1512 dos EUA) antes do envio para a fábrica.

P: Qual é a política de garantia padrão para compradores comerciais B2B?

R: A cobertura inclui 3 anos para a estrutura de alumínio, 2 anos para o motor e sistema de gerenciamento de bateria (BMS) e 1 ano para controladores eletrônicos, displays e componentes hidráulicos. As peças de reposição são enviadas sob garantia padrão apoiada por verificação fotográfica ou de registro de diagnóstico.

P: Qual é o protocolo de envio para cargas de baterias de íons de lítio-em massa?

R: Baterias de íon-de lítio que excedem 100Wh são classificadas como Mercadorias Perigosas Classe 9 (UN 3481). Gerenciamos documentação de exportação completa, incluindo MSDS, declarações DG e conformidade de embalagens externas especializadas para frete marítimo ou aéreo.

P: Como a rastreabilidade dos componentes é gerenciada se ocorrer um defeito em campo?

R: Um QR/código de barras exclusivo é gravado-a laser em cada concha do colchete inferior. A leitura deste código recupera o lote de produção exato, a ID do operador de soldagem, os números de série das células da bateria, o número de lote do motor e o registro de teste de controle de qualidade final de nosso banco de dados de produção.

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Para iniciar uma revisão técnica, solicitar unidades de amostra ou discutir especificações OEM/ODM personalizadas para sua rede de distribuição, forneça os requisitos do seu projeto abaixo:
Mercado Alvo/Padrão Regulatório (por exemplo, UE, América do Norte)
Volume estimado do pedido (unidades por lote/previsão anual)
Nível de personalização (especificações padrão do catálogo vs. modificações de estrutura/motor)
Porto de entrega de destino ou código postal de destino

Como um dos principais fabricantes e fornecedores de bicicletas com pneus grossos na China, damos as boas-vindas a você para vender bicicletas com pneus grossos de alta-qualidade em nossa fábrica. Todas as bicicletas customizadas são de alta qualidade e preço competitivo.