O desviador de uma bicicleta de estrada altera a taxa de transmissão ajustando a posição da corrente na cadeia e o volante para se adaptar a diferentes condições da estrada e necessidades de pilotagem. A seguir, é apresentado um guia detalhado para usar o desviador de uma bicicleta de estrada:
1. Operação básica do desviador
Front Deleurur: controlado pela mão esquerda, usada para ajustar a posição da corrente na cadeia. Ajuste a corrente na grande corrente (alta taxa de transmissão) para estradas planas ou ladeira abaixo e ajuste -a ao pequeno cor de corrente (baixa taxa de transmissão) para escalar.
Rear Deleilur: controlado pela mão direita, usada para ajustar a posição da corrente no volante. Ajuste a corrente no volante grande (baixa taxa de transmissão) para escalar e ajuste -a ao pequeno volante (alta taxa de transmissão) para estradas planas ou ladeira abaixo.
2. Timing e habilidades de velocidade de mudança
Mantenha o pedaling: continue pedalando ao mudar a velocidade para garantir que a corrente seja pendurada suavemente no novo Chainring ou Flywheel.
Speed Speed Speed com o pé direito na parte superior: a velocidade de mudança quando o pé direito está na parte superior do pedal pode reduzir a perda do dispositivo de transmissão.
Pre-julgamento : especialmente ao subir em uma inclinação, reduzem com antecedência para evitar tensão e dano excessivos em cadeia.
3. Speed Shifting Sugestions para diferentes condições da estrada
Uphill: Ajuste a cadeia frontal na 1ª marcha e o volante traseiro para 1-6 TH ENGRENAGEM Para economizar esforço e proteger a transmissão e os joelhos.
Flat Road: Ajuste a cadeia frontal à 2ª marcha e o volante traseiro para 3-7 TH Gear, que é adequado para manter a velocidade e a eficiência.
Downhill: Ajuste a cadeia frontal para a 3ª marcha e o volante traseiro para 5-9 TH Gear e Upshift com antecedência para evitar pisar no ar.
4. Precauções para mudança de velocidade
Avid A mudança de velocidade contínua em várias engrenagens: Ajuste apenas uma engrenagem por vez para evitar pressão excessiva na transmissão.
Ná mudança de velocidade quando estacionário: Ajustando a engrenagem quando estacionário pode fazer com que a corrente seja desalinhada ou danificar a transmissão.
Manutenção regular : Limpe e lubrifique a corrente, o sistema de cadeia e o desviador traseiro para prolongar sua vida útil.
5. Pinciple of the Transmission
Índice de transmissão: quanto maior a corda frontal e menor o volante traseiro, maior a taxa de transmissão, que é adequada para pilotagem de alta velocidade; Quanto menor a corrente frontal e maior o volante traseiro, menor a taxa de transmissão, que é adequada para escalar.
Combinando transmissões dianteiras e traseiras : Quando as condições da estrada mudarem bastante, ajuste a transmissão frontal primeiro e depois ajuste a transmissão traseira para obter o melhor efeito de pilotagem.
Ao dominar as técnicas acima, você pode usar a transmissão de bicicleta de estrada com mais eficiência para se adaptar a diferentes necessidades de pilotagem, protegendo os componentes do veículo e prolongando sua vida útil.
